Základní domácí údržba kola - které části kola by se měly pravidelně servisovat?

Za oknem je jaro, což znamená jedno z nejlepších období pro jízdu na jednokolce. Pokud jste před sezónou neprovedli základní servis svého kola, raději ho neodkládejte. Ignorováním drobné závady riskujete vážnější poruchu, která by mohla zhatit dlouho plánovanou cestu. Zajímá vás, zda je možné provést základní servis jízdního kola svépomocí? Co taková domovní prohlídka zahrnuje a jaké nástroje jsou k ní potřeba, se dozvíte v našem dnešním článku.

Základní domácí údržba jízdního kola: rám

Domácí servis jízdního kola je nejlépe začít kontrolou rámu. Nejprve je třeba jej důkladně umýt a odmastit, a to speciálními přípravky pro jízdní kola – ty automobilové by mohly být příliš agresivní. Poté přejdeme k vizuální kontrole, při které věnujeme zvláštní pozornost svarům a spojům. Jakékoli poškození, praskliny nebo deformace jsou známkou toho, že byste měli se svým kolem zajít do odborného servisu.

Disk

Dalším krokem je kontrola stavu řetězu, který je jednou z částí, jež se opotřebovává nejrychleji. Několikrát ročně by se měl vyčistit extrakčním benzínem nebo speciálním odmašťovacím prostředkem a poté promazat. Podivné praskání a skřípání za jízdy je známkou toho, že problém byl již značně zanedbán, proto je lepší to nedopustit. Při mytí a mazání je vhodné zkontrolovat, zda nejsou součásti pohonu nadměrně opotřebované. Řetěz vyměňte, když se vytáhne o 0,75 %, a řetězová kola, když se jejich zuby zostří a začnou připomínat žraločí ploutve.

Brzdové destičky

Schopnost rychle zastavit je základem bezpečné jízdy. Vlastní servis kola by proto měl zahrnovat kontrolu brzd, ale tato činnost se bude lišit v závislosti na jejich typu. U kotoučových brzd kontrolujeme míru opotřebení destiček a kotoučů a u ráfkových brzd – destičky a ráfky. Naproti tomu hydraulické brzdy vyžadují pravidelnou výměnu kapaliny a odvzdušnění.

Pneumatiky

Při vlastním servisu motocyklu se vyplatí zkontrolovat také stav pneumatik. Opotřebovaný běhoun znamená delší brzdnou dráhu, horší přilnavost a větší pravděpodobnost propíchnutí vnitřní duše. V případě opotřebení se tedy nevyplatí s výměnou pneumatik otálet, zejména proto, že ji lze snadno provést doma. K základní údržbě patří také kontrola tlaku – pokud je příliš nízký, může snadno dojít k propíchnutí duše a poškození ráfku a příliš vysoký tlak znamená horší přilnavost a problémy s brzděním.

Šrouby

Základní servis kola by měl zahrnovat také kontrolu všech šroubových spojů. Špatné utažení i použití příliš velké síly je nevhodné, proto se vyplatí pořídit si momentový klíč. Informace o tom, jak pevně mají být šrouby utaženy, najdete v návodu k obsluze nebo na webových stránkách výrobce jízdního kola.

Co bude užitečné? Nářadí a servisní stojan

Před vlastním servisem kola je dobré se zásobit několika nástroji. Domácí box by měl obsahovat dvě velikosti plochých a křížových šroubováků, lžíce na pneumatiky, kleště, sadu imbusových klíčů a sadu klíčů a očkových klíčů. Vyplatí se také zakoupit redukci řetězu a manometr, momentový klíč a čerpadlo s manometrem. Kromě toho je užitečný také dobrý stojan na kolo, který vám umožní stabilní polohu jednokolky při mytí a případném servisu. Široký výběr stojanů a věšáků na kola najdete na rtrbikes.com.

Bezpečnost je klíčová

Na závěr připomínáme: špatně udržované jízdní kolo může mít tragické následky! Výše uvedené kroky prodlužují životnost součástí a odhalují drobné závady dříve, než přerostou v závažnou poruchu, proto se vyplatí provádět je doma pravidelně. V případě vážnějších problémů nebo jakýchkoli znepokojivých signálů se obraťte na servisní středisko. Odbornou revizi je nejlépe provádět alespoň jednou ročně.

Zdroj obrázku: shutterstock.com