El ciclismo es una pasión que puede atraerte por completo. Empieza de forma bastante inocente, hasta que llega un momento en que todo aficionado al ciclismo se pregunta cómo mejorar su bicicleta y realzar su aspecto. Afortunadamente, no todos los cambios tienen por qué costar una fortuna. A veces, con un pequeño desembolso se pueden hacer mejoras que realmente marcarán la diferencia. Si te preguntas qué hacer para llegar más lejos y más rápido la próxima vez, ¡saca tu equipo del sótano o del portabicicletas! ¡Pongámonos manos a la obra con el tuning de motos en casa!
¿Qué aprenderá de esta entrada del blog?
- ¿Cómo mejorar el aspecto de tu moto a bajo coste?
- ¿Qué puedes hacer para que tu moto sea más rápida?
- ¿Por qué utilizar leche de sellado para las cámaras de aire?
De un vistazo
¿Planeas mejorar tu moto a bajo coste? Piensa en cambiar los neumáticos, los pedales y los puños. Si circulas a menudo por terrenos accidentados, un sellador de neumáticos o incluso cambiar a un sistema tubeless puede ser una buena opción. Tu moto será más rápida si cuidas la transmisión y lubrificas la cadena. Los pequeños retoques visuales de la moto tampoco requieren mucho dinero. Basta con lavar a fondo el monociclo y pulir la pintura con cosméticos para coches.
1. Puesta a punto de la bicicleta: conversión al sistema tubeless
Una cámara de aire rota en el campo puede sacar de su caparazón hasta a la persona más tranquila. Afortunadamente, hay una forma sencilla de evitar sorpresas desagradables: el uso de un sellador que parcheará por sí solo pequeños daños en el caucho. Para quienes circulan con frecuencia por terrenos difíciles, ¡recomendamos ir un paso más allá! Cambiar a un sistema sin cámara significa que es mucho menos probable que pinches una rueda, además de que el equipo pesa menos y puedes circular con presiones más bajas.
2. Cambio de neumáticos
Los fabricantes suelen montar neumáticos de calidad media o baja en los equipos nuevos. Nadie cambia los neumáticos antes de venderlos, por lo que tampoco es frecuente encontrar neumáticos decentes en los monociclos de segunda mano. Por lo tanto, cuando actualices tu moto, merece la pena pensar en un nuevo juego de neumáticos. La sustitución no es cara y se traduce en una serie de ventajas a la hora de conducir. Un mejor tacto de la moto, un mayor agarre y una frenada más eficiente son sólo algunos de ellos.
3. sustitución de los pedales por pedales a presión
Los pedales de plataforma son un elemento fijo en la mayoría de las bicicletas nuevas. No hay nada malo en ellos, especialmente si piensas trabajar tu técnica de conducción, pero en rutas más largas merece la pena probar un sistema SPD u otros pedales de clip. Esto eliminará el riesgo de que el pie resbale durante el viaje. La conexión zapato duro-pedal también tiene otras ventajas. El mayor de ellos es la transferencia más eficaz de la fuerza de la pierna a la biela. En pocas palabras, una moto más rápida con el mismo esfuerzo.
4. lubricación de la cadena
¿Cómo hacer que tu moto sea más rápida? Merece la pena empezar por limpiar y lubricar el accionamiento. Una cadena sucia y seca ofrece más resistencia, daña el casete y produce ruidos desagradables. La gasolina de extracción (o un desengrasante especial) y el aceite lubricante específico para cadenas pueden hacer maravillas. Como dice el refrán, el que no engrasa, no monta. Una cadena limpia y en buen estado significa una bicicleta más rápida, así que merece la pena.
5. nuevos puños
Al conducir, mantenemos el contacto con la moto principalmente a través de las manos y los pies. Ya hemos hablado antes de los pedales, así que ahora nos ocuparemos de las otras “pegas”. Un agarre seguro aumenta significativamente la comodidad de conducción y el control de la moto. Los puños disponibles en las tiendas varían en grosor, anchura y dureza, por lo que recomendamos probar varios modelos para encontrar la mejor solución para usted. Un juego nuevo cuesta unas pocas decenas de zlotys, por lo que tunear tu moto a bajo coste es realmente posible.
6. puesta a punto visual de la bicicleta: lavado y pulido de la pintura
Por último, veremos cómo mejorar el aspecto de la moto con un desembolso mínimo. Aquí es donde un lavado decente viene al rescate, preferiblemente utilizando algunos agentes especializados. Empezamos limpiando el accionamiento con una espuma especial, luego rociamos el chasis con detergente, aclaramos a fondo y secamos con un paño de microfibra. Lo más conveniente es utilizar aquí un limpiador a presión, recordando mantener una distancia de seguridad para los rodamientos. La puesta a punto visual se completa con el pulido de la pintura, que se realiza más fácilmente con una percha para bicicletas. Se puede utilizar un pulimento de carrocería ligeramente abrasivo para la capa brillante y un spray de silicona para la capa mate.
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