Les freins grinçants d’un vélo peuvent vous rendre fou. Ce bruit est vraiment désagréable et peut être le signe d’un problème au niveau du système de freinage. Pour votre propre sécurité, il vaut donc la peine de localiser la source du bruit et de s’en débarrasser. Vous vous demandez pourquoi les freins à disque grincent ? Dans l’article d’aujourd’hui, nous décrivons les causes les plus courantes de ce phénomène et la manière de résoudre le problème – voici 5 façons de réparer les freins à disque qui grincent sur votre vélo.

Que retiendrez-vous de cet article de blog ?

  • Pourquoi les freins à disque grincent-ils ?
  • Que faire si les freins de votre nouveau vélo grincent ?
  • Pourquoi un porte-vélos est-il utile pour les personnes qui roulent souvent dans la boue ?

En bref

Des sons désagréables peuvent être dus à la présence de saletés ou de graisse sur les disques. La première façon de remédier au grincement des freins à disque de votre vélo est de les nettoyer soigneusement. Sur un monocycle neuf, les plaquettes peuvent avoir besoin d’être frottées, de sorte que le bruit disparaîtra de lui-même au bout d’un certain temps. Vous pouvez également constater que les freins de votre vélo qui grincent peuvent être réglés ou remplacés par des plaquettes à revêtement en résine.

1. Les freins à disque de votre vélo grincent ? Commencez par nettoyer les plaquettes et les disques

La saleté est l’une des causes les plus courantes du grincement des freins à disque d’un vélo. Par conséquent, si vous conduisez fréquemment sur un terrain accidenté, la recherche de la source des bruits désagréables devrait commencer par le nettoyage. Pour ce faire, démontez les coussinets et essuyez-les avec un chiffon propre et sec. Procédez de la même manière avec le disque, mais dans son cas, il est préférable d’utiliser un dégraissant spécial ou de l’alcool isopropylique. Enfin, enlevez la saleté des étriers et remettez toutes les pièces en place. Effectuez ce travail avec des gants jetables afin de ne pas laisser de film gras sur les disques. Si vous roulez souvent dans la boue et le sable, pensez à investir dans un porte-vélos spécial brosses et service pour votre maison. Ces accessoires vous faciliteront grandement les travaux que vous devez effectuer régulièrement pour votre propre sécurité.

2. réglage des freins

Le plus pratique est d’utiliser un porte-vélos ou un cintre. Une fois que l’équipement est à l’arrêt, tournez la roue et écoutez le bruit du frottement du disque sur les patins. Tournez ensuite à nouveau la roue et vérifiez que les deux plaquettes sont parallèles au disque, à la même distance. Si l’un des tests susmentionnés ne s’est pas déroulé correctement, procédez au réglage des freins. Desserrez les boulons qui maintiennent l’étrier en place, mettez-le en position puis, en maintenant la poignée de frein serrée, resserrez l’étrier. Vérifiez que les freins de votre vélo continuent à grincer et, si nécessaire, répétez les étapes ci-dessus jusqu’à ce qu’ils grincent.

Nous avons écrit plus en détail sur le réglage des freins dans l’article Réglage des freins sur votre vélo – vérifiez comment le faire !

3. l’arrivée des blocs

Vous craignez que les freins de votre vélo grincent alors que vous venez de changer les plaquettes ou que votre vélo vient de quitter l’atelier ? Il n’y a pas lieu de s’inquiéter, il ne s’agit probablement pas d’un défaut. C’est simplement que les nouvelles plaquettes, en particulier celles à revêtement métallique, peuvent avoir besoin d ‘être rodées. Pour ce faire, il suffit de rouler et de freiner sans trop de frénésie, jusqu’à ce que le bruit désagréable disparaisse et que l’on sente que les freins fonctionnent à plein régime. Toutefois, si les freins du vélo grincent toujours avec la même intensité après plusieurs dizaines de kilomètres, la cause du bruit doit être recherchée ailleurs.

4. le remplacement des plaquettes

Une autre façon de faire grincer les freins de votre vélo est de remplacer les plaquettes de frein. Le bruit peut être causé par leur usure excessive, mais pas seulement. Les revêtements des coussins sont fabriqués à partir de plusieurs matériaux présentant des susceptibilités différentes au grincement. Les sons désagréables sont le plus souvent produits par des modèles métalliques ou semi-métalliques. Une solution au problème de grincement des freins de votre vélo peut donc consister à installer des plaquettes revêtues de résine. Ce sont les disques les moins chers et les plus lents à l’usure, mais comme toute solution, ils ne sont pas sans inconvénients. Il faut savoir que les plaquettes revêtues de résine s’usent plus rapidement et offrent une puissance de freinage légèrement inférieure.

5. respecter les recommandations du fabricant

Mieux vaut prévenir que guérir, alors un peu de prévention à la fin. Certains disques, en particulier ceux du bas de gamme, ne sont compatibles qu’avec un seul type de revêtement: la résine. Ils portent la mention “tampon de résine uniquement”. Dans leur cas, l’utilisation d’un autre type de patin peut entraîner une usure plus rapide des disques, voire leur déformation, ainsi que… des bruits désagréables ! Si vous envisagez de remplacer les tampons, assurez-vous de vérifier quel type est compatible avec votre équipement avant d’acheter.

 

Un porte-vélos ou un cintre pour la maison est le meilleur ami de tout bricoleur. Avec son aide, tous les ajustements et les réparations se font beaucoup plus rapidement. Des porte-bagages et des supports robustes sont disponibles sur le site rtrbikes.com.

Source de l’image : shutterstock.com