¿Cómo proteger tu moto de la corrosión?

Conducción frecuente por barro o nieve, humedad, falta de mantenimiento regular…. y ahí lo tienes: tus dos ruedas están cubiertas de óxido. No sólo tiene un aspecto antiestético, sino que también compromete realmente las características del monociclo y la eficacia de la conducción. Así que es hora de quitarlo y seguir con el mantenimiento de tu moto por tu cuenta. Descubra métodos probados para eliminar la película de óxido y cómo proteger su moto de la corrosión para que nunca vuelva a ser un problema para usted.

¿Cómo se oxida una bicicleta? Remedios caseros para quitar el óxido de una bicicleta

WD-40

Después de una inspección minuciosa de las partes críticas de su bicicleta (cadena, tornillos, piñones, frenos), utilice WD-40 y rocíe aquellos lugares, donde han aparecido eflorescencias de óxido. WD-40 es un agente universal, que limpia eficazmente las piezas metálicas, lubricándolas y evitando su recorrosión. Basta con aplicar una pequeña cantidad de producto sobre los componentes seleccionados, esperar unos minutos y eliminar los restos de óxido con un paño normal. ¿Te preguntas cómo preparar tu moto para el futuro? También en este caso, WD-40 será de gran ayuda – leerás sobre ello más adelante en el texto.

Bicarbonato sódico

El bicarbonato de sodio es un remedio casero bastante eficaz para combatir la roya. En primer lugar, mézclelo con agua: obtendrá una especie de pasta con la que deberá cubrir la superficie corroída. Después de esperar aprox. 2h se puede proceder a la limpieza de la moto. Puede eliminar rápidamente los restos de pasta con un cepillo de dientes viejo o un cepillo de alambre, por ejemplo. Recuerda que la función del bicarbonato de sodio es desprender la película de óxido de las piezas metálicas. Por lo tanto, es posible que haya quedado algún depósito de óxido en la moto y habrá que eliminarlo en su totalidad.

Ácido cítrico

¿Cómo oxidar una bicicleta con ácido cítrico? Disuelve el ácido en agua (unos dos tercios de cucharadita serán suficientes) y deja caer en esta solución el componente cubierto de óxido que elijas, por ejemplo, el ácido. tornillo. Asegúrese, sin embargo, de que no se trata de una pieza pintada o barnizada, ya que la capa de pintura podría resultar dañada. Después de unas horas, puede eliminar fácilmente cualquier resto de óxido con un cepillo de alambre. Si la corrosión ha afectado a un componente importante (que no podrás desatornillar o desatornillar de la moto), utiliza una esponja empapada en una mezcla preparada previamente. Recuerda que puedes utilizar zumo de limón y sal en lugar de ácido cítrico, que tienen propiedades similares.

Vinagre

Antes de pasar a responder a la pregunta de cómo proteger una bicicleta de la corrosión, merece la pena mencionar un método más para desoxidar un monociclo. Hablamos del vinagre de cocina, que seguro encontrará en su cocina. Sumerge una pieza metálica oxidada en él, mantenlo un rato y déjalo secar. A continuación, límpialo a fondo y rasca cualquier resto de película de óxido. Para los componentes más grandes de la bicicleta, puede utilizar un paño empapado en vinagre para envolver la zona a limpiar.

¿Cómo proteger tu moto de la corrosión?

Entre los componentes más vulnerables a la corrosión se encuentran:

• cadenas;
• rodamientos de rueda, timón y eje de pedalier;
• discos de freno;
• cables de desviador;
• engranajes, tornillos.

El primero, en particular, requiere mucha atención. Rodar bajo la lluvia, la nieve, el barro o por caminos cubiertos de sal de carretera tiene un efecto muy negativo en la cadena de la bicicleta, lo que provoca su oxidación y su arrancamiento gradual. ¿Cómo proteger la cadena de la corrosión? La mejor solución sería invertir en un aceite para cadenas especializado que proporcione a la cadena el máximo nivel de protección y prolongue su vida útil. Existen muchas fórmulas diferentes en el mercado, adecuadas para condiciones secas, húmedas o mixtas. Elige uno que se adapte a tu estilo de conducción y a las condiciones meteorológicas en las que suelas circular. Importante: ¡sólo aplique aceite después de haber oxidado, limpiado y secado bien la cadena!

Sin embargo, la protección de su bicicleta frente a la corrosión no termina sólo con el mantenimiento de la cadena. Para otras piezas metálicas propensas a la corrosión, es una buena idea utilizar el ya mencionado WD-40. ¿Por qué utilizarlo?

• WD-40 es una formulación especializada, desarrollada específicamente para eliminar la corrosión y mantener las superficies metálicas;
• es capaz de desplazar instantáneamente la humedad;
• se seca sobre la superficie de la pieza a conservar y forma una capa protectora que dura hasta 6 meses;
• penetra profundamente en el óxido, por lo que es capaz de aflojar, por ejemplo, tornillos muy corroídos de una bicicleta;
• evita eficazmente la corrosión posterior y elimina todas las impurezas de las piezas metálicas.

Tenga en cuenta que algunos componentes, como los cables y la armadura del desviador o los discos de freno, no resisten muy bien el mantenimiento y la limpieza mecánica. En su caso, la mejor solución es simplemente sustituir estas piezas por otras nuevas.

Proteger la bicicleta de la corrosión: ¿y el cuadro?

Aquí la división es sencilla: en la posición más privilegiada se encuentran los propietarios de bicicletas con cuadros de carbono, porque sencillamente no se oxidan. Los marcos de aluminio, contrariamente a la creencia popular, pueden corroerse, aunque normalmente en una zona muy pequeña. Los propietarios de bicicletas con cuadro de acero se encuentran en la peor situación. Por desgracia, al acero le gusta mucho el óxido y viceversa. Puede utilizar revestimientos de cera de automoción para proteger el armazón de acero o aplicar una fina capa de WD-40. Sin embargo, cuando se produzcan eflorescencias de óxido, recurra a medios especializados para eliminar la corrosión del cuadro o acuda a un servicio profesional de bicicletas para que le asesoren. Los profesionales cualificados sabrán aconsejarte sobre lo que debes hacer y lo que debes evitar cuando se trata del mantenimiento del cuadro de la bicicleta.

Guarda tu bicicleta en un lugar adecuado

¿Cómo proteger tu moto de la corrosión? Desde luego, no puede mantenerse “bajo una nube”. Así que olvídate de dejar el monociclo en el balcón o debajo del bloque de pisos. Esta es la peor solución posible, que tiene un efecto desastroso sobre el estado de las dos ruedas y tarde o temprano provocará la aparición de óxido. En su lugar, guarda la bicicleta en un lugar cerrado, especialmente durante el invierno. No te preocupes si no hay espacio suficiente para un monociclo. Los portabicicletas y los colgadores vienen al rescate, permitiéndote guardar las dos ruedas incluso en un pequeño estudio. ¿Quiere saber cómo? Echa un vistazo a las siguientes sugerencias de nuestra tienda rtrbikes.com:

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• 
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¿Cómo proteger tu moto de la corrosión? Una bicicleta bien cuidada es una bicicleta limpia

El último método (pero no el menos importante) para proteger una bicicleta contra la corrosión es el cuidado y el lavado regular de las dos ruedas. La suciedad de la conducción puede causar más daños que el agua y la humedad, sobre todo si permanece mucho tiempo en algunos componentes. Recuerda secar bien la moto después de lavarla.

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