Comment et avec quoi laver son vélo ?

Un vélo bien entretenu n’est pas seulement plus beau, il est aussi plus performant – la transmission, les freins ou les amortisseurs n’aiment pas la saleté. Cependant, malgré les apparences, le lavage des deux roues n’est pas aussi banal qu’il n’y paraît. Il faut de la précision, de la patience et le respect de quelques règles simples mais importantes. L’article d’aujourd’hui vous montrera comment laver votre vélo afin de ne pas l’abîmer et de vous épargner le travail supplémentaire (et le coût) de l’entretien.

Laver son vélo – de quoi avez-vous besoin ?

Pour laver votre vélo, vous aurez besoin au minimum d’un détergent, d’un seau d’eau chaude, d’une éponge, d’une brosse à poils doux et d’un chiffon doux pour l’essuyer. L’idéal est d’en utiliser un en microfibre, mais un morceau de tissu découpé dans un vieux T-shirt en coton fera également l’affaire. Si vous souhaitez adopter une approche un peu plus professionnelle, approvisionnez-vous également en dégraissants pour chaînes et disques et en brosses spéciales pour le nettoyage de la chaîne et de la cassette.

Pour que le nettoyage soit rapide et efficace, il est également utile de disposer d’un support adéquat. Il sera plus pratique de suspendre votre vélo à un cintre indépendant ou, si vous utilisez un nettoyeur haute pression pour le nettoyage, de le placer sur un support solide.

Comment laver son vélo ? Instructions étape par étape

Commencez par laver votre vélo en éliminant la boue séchée en versant de l’eau tiède sur le vélo pour ramollir la saleté. Se concentrer principalement sur le cadre. Ne pas diriger un jet d’eau puissant directement sur des composants mobiles tels que les gouvernails, les moyeux, la chaîne ou les dérailleurs. Vous pouvez les rincer pour éliminer la graisse. Ce n’est qu’après ce premier rinçage que l’on passe aux détails.

Chaîne, cassette, manivelle

La partie la plus difficile à nettoyer d’un vélo est généralement la chaîne, c’est donc sur elle qu’il faut se concentrer en premier. Pour faciliter les choses, vous pouvez le démonter (des pinces à chaîne seront utiles) et le mettre dans une bouteille à large ouverture. Remplissez-le avec le dégraissant de votre choix, bouchez-le et secouez-le vigoureusement plusieurs fois – comme un shaker. Une fois la saleté dissoute, essuyez la chaîne.

Bien entendu, il n’est pas nécessaire de le démonter à chaque lavage. Si vous entretenez régulièrement votre vélo et qu’il n’y a pas de saletés accumulées depuis des mois (voire des années pour certains) sur la transmission, il suffit d’appliquer du dégraissant sur toute la longueur de la chaîne à l’aide d’un chiffon. Utilisez également ce produit pour nettoyer la cassette – c’est là qu’une brosse spéciale pour cassette s’avère utile – ainsi que le dessus de la manivelle et les roues de dérailleur, où la vieille graisse aime s’accumuler. Lors du lavage de la transmission, veillez à ce que la saleté et les résidus de dégraissant ne soient pas transférés de l’autre côté du vélo, sur les disques et les garnitures de frein. S’ils se salissent avec de la graisse, ils cesseront de remplir leur fonction.

Disques et plaquettes de frein

L’étape suivante consiste à passer aux disques et aux plaquettes susmentionnés. Pour les nettoyer, utilisez un produit qui leur est dédié et dont l’action n’est pas aussi agressive que celle des produits standards, ainsi qu’un chiffon propre. N’utilisez pas celui que vous avez utilisé pour la chaîne, vous risqueriez de salir les disques. Nettoyez-les soigneusement des deux côtés, puis rincez les résidus à l’eau et séchez les parties nettoyées.

Nettoyage du cadre d’un vélo

Le moteur et les freins sont propres, il est temps de passer au cadre. Pour le nettoyer, il est conseillé d’utiliser un shampoing spécial pour vélos qui n’endommagera pas les autres composants s’il pénètre accidentellement dans leur voisinage. Tout d’abord, humidifiez doucement le cadre avec de l’eau chaude, puis appliquez le produit sur le cadre à l’aide d’une éponge ou d’une brosse grossière, en le lavant de haut en bas. Pendant cette phase de nettoyage, vous pouvez examiner votre vélo de près. Vérifiez qu’il n’y a pas de rayures ou de fissures sur le cadre. Enfin, rincez-la à nouveau à l’eau pour éliminer tout résidu de shampooing. Utiliser la même préparation pour les jantes et les rayons.

Volant, guidon, leviers de frein

Le guidon et les leviers de frein sur le guidon et les leviers de frein ne tolèrent pas beaucoup d’eau. Utilisez un chiffon humide pour les nettoyer. Si vous allez faire un tour immédiatement après ce spa, veillez à ne pas trop mouiller les poignées – les poignées en éponge absorbent l’eau instantanément, et il leur faudra donc beaucoup de temps pour sécher.

Nettoyez également les autres composants, tels que les amortisseurs, les garde-boue ou l’éclairage, à l’aide d’une éponge ou d’un chiffon humide. N’oubliez pas d’essuyer toutes les parties du vélo déjà propres.

Le vélo peut-il être lavé avec un nettoyeur à haute pression ?

C’est une question qui se pose dès que l’on aborde le sujet du lavage des vélos. Oui, vous pouvez laver votre vélo à l’aide d’un Karcher ou d’un autre nettoyeur à haute pression, ou dans une station de lavage sans contact en libre-service. Mais il faut le faire avec doigté et prudence ! Surtout, ne dirigez pas le jet d’eau directement sur les pièces mobiles, en particulier les roulements de moyeu, de pédalier ou de gouvernail. Cela peut conduire à leur descellement et à la « poussée » de l’eau et de la saleté à l’intérieur. Pour éviter cela, le vélo doit être rincé sous différents angles et à une plus grande distance.

Combien de fois lavez-vous votre vélo ?

La réponse à la question de savoir à quelle fréquence laver son vélo dépend de la fréquence, de l’endroit et des conditions dans lesquelles vous roulez. Si vous roulez principalement sur des routes goudronnées et toujours par beau temps, 2 à 3 fois par saison suffisent probablement. Cependant, si vous êtes un fan inconditionnel de tout-terrain ou si vous participez à des compétitions d’enduro ou de DH et que vous vous entraînez solidement, vous devrez parfois rincer votre monocycle de la boue et de la saleté après chaque sortie.

Certains cyclistes enthousiastes affirment qu’un vélo propre est un vélo plus heureux. Nous n’avons jamais demandé l’avis de nos conducteurs de deux-roues sur la question, mais nous sommes sûrs d’une chose : un vélo propre et bien entretenu est plus sûr. Rien n’y résonne ni ne cliquette, et la conduite est plus légère et plus agréable.

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