Stalo se! Konečně se vám podařilo koupit kolo svých snů! Než se však vydáte na svou první jízdu, nezapomeňte ho správně nastavit a přizpůsobit své postavě. Pohodlná poloha se promítne do bezpečné a pohodlné jízdy. Seřízení kola po zakoupení naštěstí není obtížné – stačí základní technické dovednosti a nářadí, které lze najít ve většině domácností. Nejste si jisti, jak na to? Poradíme vám, jak připravit nové kolo na jízdu!
Co se z tohoto příspěvku dozvíte?
- Jak připravit nové kolo na jízdu?
- Jak nastavím sedlo na svém kole?
- Kam uložit kolo?
Přehledně
Seřízení kola po zakoupení by mělo zahrnovat seřízení sedla, řídítek, brzdových rukojetí a tlumiče. Je také vhodné zkontrolovat, zda jsou kola rovná a zda jsou správně namontovány pneumatiky a duše. Při prvních jízdách je lepší se nezbláznit, ale sáhnout na brzdové destičky s citem.
1. Jak připravit nové kolo na jízdu? Začněte správným umístěním sedla
Při seřizování trekingového, městského nebo MTB kola je dobré začít nastavením výšky sedla. Za tímto účelem srovnejte kliky se sedlovou trubkou a opřete se patou o spodní pedál. Pro začátek je dobré nastavit sedlo tak, aby vaše noha byla v této poloze zcela rovná a minimálně pokrčená, když položíte přední část boty (tu, kterou běžně šlapete) na stejný pedál. Nyní je čas na zkušební jízdu! Vyhodnotí, zda příliš narovnáváte nohy (sedlo je příliš vysoko) nebo ohýbáte kolena do stran (sedlo je příliš nízko).
Dalším krokem při seřizování kola po zakoupení je nastavení sedla do správné vzdálenosti od řídítek. Tentokrát umístěte kliku vodorovně a nohy položte na pedály, jako byste jeli. V této poloze by měla středem pedálu procházet svislá čára vedená od kolena blíže k volantu k zemi.
2. nastavení volantu
Po nastavení sedla je čas na řídítka. Jeho výška závisí na typu kola a vaší výšce, a tedy i na poloze sedla. U městských modelů jsou řídítka obvykle nejméně o 5 cm výše než sedlo, což znamená pohodlnou vzpřímenou polohu. Optimální nastavení pro MTB nebo trekingové kolo se však liší. U “horského kola” nastavte řídítka do jedné roviny se sedlem a vyzkoušejte toto nastavení při několika jízdách. Po chvíli můžete zkusit snížit řídítka a prohloubit polohu, ale nic násilně. Nezapomeňte, že úhel mezi pažemi a trupem by neměl být menší než 90 stupňů.
3. nastavení brzdových rukojetí
Při seřizování kola po zakoupení je třeba mít na paměti brzdové rukojeti. Měly by být umístěny tak, aby při poloze ruky uprostřed rukojetí bylo možné ovládat brzdy pouze ukazováčky. Co se týče úhlu, zpočátku je nejlepší umístit rukojeti tak, aby byly prodloužením rukou opřených o řídítka. Po nějaké době můžete v případě potřeby provést drobné úpravy. Nezapomeňte však! Při správném umístění na krosovém kole, MTB nebo jiném modelu s plochými řídítky nejsou řídítka nikdy rovnoběžně se zemí.
4. nastavení tlumiče
Jak připravit nové kolo na jízdu? Nezapomeňte na tlumiče! V jejich případě nejdůležitějším parametrem je tzv. SAG, známý také jako předpětí, tvrdost nebo tlak. Tato hodnota určuje, do jaké míry by se mělo odpružení pod vámi podvolit, jakmile se nacházíte v plně nastavené jízdní poloze. U vzduchových tlumičů se nastavení provádí změnou množství plynu v komoře pomocí speciálního čerpadla, zatímco u pružinových modelů se k tomuto účelu používá vnější knoflík.
Dalším důležitým parametrem je Rebound, který ovlivňuje, jak rychle se tlumič po přejetí nerovnosti vrátí do původní polohy. Při příliš rychlé reakci se kolo může odrazit od země, a pokud je návrat příliš pomalý, tlumič se před další překážkou nevyrovná. Úprava, pokud je to možné, se provádí pomocí knoflíku – bývá červený a vedle něj je nálepka se stupnicí od králíka (rychlý návrat) po želvu (pomalý návrat).
5. kontrola kol a pneumatik
Před první jízdou také zkontrolujte kola, protože ani u nových jednokolek nejsou vždy rovná. Pokud se o ně postaráte hned na začátku, je pravděpodobnost jejich pozdější koncentrace mnohem nižší. Zkontrolujte také, zda jsou pneumatiky a duše správně namontovány, a poté je nahustěte. Pokud jde o tlak, nezapomeňte dodržovat pokyny výrobce.
6. Jak připravit nové kolo na jízdu? Lapování brzdových destiček
Osvojení si nového kola může chvíli trvat, proto při prvních jízdách nepřehazujte své vybavení. To platí zejména pro brzdy, které dosáhnou svého maximálního výkonu až po určité době. Chcete-li bezpečně dojet k blokům, několikrát zrychlete na 20 km/h a jemně zabrzděte na 5 km/h, po zrychlení na 30 km/h proveďte totéž.
Aby vám kolo sloužilo mnoho let….
Správné nastavení nového kola nestačí. Aby vám jednokolka bezchybně sloužila po mnoho let, nesmíte zapomínat na pravidelné mytí, mazání a servis. Velmi důležité je také skladovat kolo na teplém a suchém místě. Udržování kola pod mrakem škodí pohonu a může vést ke korozi. Jednokolku je nejlepší skladovat ve vytápěném sklepě, garáži nebo bytě. Pokud máte problém najít správné množství prostoru, investujte do dobrého nosiče na kola, který vám umožní zavěsit vaše vybavení na zeď.
Mohlo by vás také zajímat:
Stojan na kola: profesionální vs. stojan na trhu. Vyplatí se zaplatit více?
Jak zabezpečit kolo proti krádeži?
Máte problém najít místo pro uložení nového vybavení? Závěsy a stojany na kola najdete na adrese rtrbikes.com.