Het is gebeurd! Het is je eindelijk gelukt om de fiets van je dromen te kopen! Maar voordat u aan uw eerste rit begint, mag u niet vergeten hem goed te plaatsen en aan uw lichaamsvorm aan te passen. Een comfortabele houding vertaalt zich in een veilige en comfortabele rit. Gelukkig is het afstellen van een fiets na aankoop niet moeilijk – technische basisvaardigheden en gereedschap dat in de meeste huizen te vinden is, volstaan. Weet je niet hoe je het moet aanpakken? Wij stellen voor hoe je je nieuwe fiets rijklaar maakt!
Czego dowiesz się z tego wpisu?
- Hoe maak je een nieuwe fiets rijklaar?
- Hoe stel ik het zadel van mijn fiets af?
- Waar stal je je fiets?
W skrócie
De afstelling van de fiets na de aankoop omvat de afstelling van het zadel, het stuur, de remgrepen en de schokdemper. Het is ook de moeite waard te controleren of de wielen recht zijn en de banden en binnenbanden correct zijn gemonteerd. Bij de eerste ritten is het beter niet te gek te doen, maar met gevoel bij de remblokken te komen.
1. Hoe maak je een nieuwe fiets rijklaar? Om te beginnen, correcte zadelpositie
Bij het afstellen van een trekking-, stads- of MTB-fiets is het een goed idee om te beginnen met het instellen van de zadelhoogte. Daartoe lijnt u de crank uit met de zitbuis en laat u uw hiel op de trapper rusten. Om te beginnen is het een goed idee om het zadel zo af te stellen dat uw been in deze positie volledig recht is, en minimaal gebogen wanneer u de voorkant van uw schoen (de schoen waarmee u normaal trapt) op hetzelfde pedaal plaatst. Nu is het tijd voor een testrit! Hij beoordeelt of u uw benen te veel strekt (zadel te hoog) of uw knieën zijwaarts buigt (zadel te laag).
De volgende stap bij het afstellen van de fiets na aankoop is het instellen van het zadel op de juiste afstand van het stuur. Plaats nu de crank horizontaal en plaats uw voeten op de pedalen alsof u rijdt. In deze positie moet een verticaal getrokken lijn van de knie dichter bij het stuur naar de grond door het midden van het pedaal lopen.
2. stuurwielverstelling
Als het zadel is ingesteld, is het tijd voor het stuur. De hoogte ervan hangt af van het type fiets en uw lengte, en dus van de zadelpositie. Bij stadsmodellen is het stuur meestal minstens 5 cm hoger dan het zadel, wat een comfortabele, rechte houding oplevert. De optimale instelling voor een MTB of trekkingfiets zal echter anders zijn. Stel voor een “mountainbike” het stuur gelijk met het zadel en test deze instelling gedurende meerdere ritten. Na een tijdje kun je proberen het stuur te laten zakken en de positie te verdiepen, maar niets met geweld. Vergeet niet dat de hoek tussen de armen en de romp niet minder dan 90 graden mag zijn.
3. aanpassing van de remgrepen
Bij het afstellen van de fiets na aankoop is het de moeite waard rekening te houden met de remgrepen. Ze moeten zo zijn geplaatst dat, met de hand in het midden van de handgrepen, het mogelijk is de remmen alleen met de wijsvingers te bedienen. Wat de hoek betreft, is het in het begin het beste om de handvatten zo te plaatsen dat ze in het verlengde liggen van de armen die op het stuur rusten. Na enige tijd kunt u, indien nodig, kleine wijzigingen aanbrengen. Onthoud dat! Bij een correcte plaatsing op een crossfiets, MTB of ander platstuurmodel zijn de handvatten nooit evenwijdig aan de grond.
4. afstelling van de schokdemper
Hoe maak je een nieuwe fiets rijklaar? Vergeet de schokdempers niet! In hun geval de belangrijkste parameter is de zogenaamde SAGook bekend als voorbuiging, hardheid of druk. Deze waarde bepaalt de mate waarin de vering onder u moet meegeven wanneer u zich in de volledig opgetuigde rijpositie bevindt. Bij luchtschokdempers geschiedt de afstelling door verandering van de hoeveelheid gas in de kamer met behulp van een speciale pomp, terwijl bij modellen met een veer een externe knop wordt gebruikt.
Een andere belangrijke parameter is de terugvering, die bepaalt hoe snel de schokdemper terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie nadat hij over een hobbel is gereden. Als u te snel reageert, kan het wiel van de grond stuiteren, en als u te langzaam terugkeert, zal de schokdemper niet rechtkomen voor het volgende obstakel. Afstelling gebeurt, indien mogelijk, door middel van een knop – meestal rood en met een sticker ernaast met een schaal van konijn (snelle terugkeer) tot schildpad (langzame terugkeer).
5. inspectie van wielen en banden
Controleer ook de wielen voor de eerste rit, want zelfs op nieuwe eenwielers zijn ze niet altijd recht. Als je ze in het begin verzorgt, is de kans dat ze later geconcentreerd raken veel kleiner. Controleer ook of de banden en binnenbanden correct zijn gemonteerd en pomp ze vervolgens op. Wat de druk betreft, moet u zich houden aan de richtlijnen van de fabrikant.
6. Hoe maak je een nieuwe fiets rijklaar? Remblok lappen
Een nieuwe motor kan enige tijd in beslag nemen, dus ga tijdens je eerste ritten niet met je uitrusting draaien. Dit geldt met name voor de remmen, die pas na een bepaalde tijd hun maximale kracht bereiken. Om de blokken veilig te bereiken, accelereert u enkele malen tot 20 km/u en remt u voorzichtig af tot 5 km/u, en doet u hetzelfde nadat u tot 30 km/u hebt geaccelereerd.
Om uw fiets jarenlang in gebruik te houden….
Een nieuwe fiets correct instellen is niet voldoende. Opdat uw eenwieler u jarenlang probleemloos kan dienen, moet u eraan denken uw materiaal regelmatig te wassen, te smeren en te onderhouden. Het is ook heel belangrijk om de fiets op een warme en droge plaats op te bergen. De motor onder een wolk houden is slecht voor de aandrijving en kan leiden tot corrosie. U kunt de eenwieler het beste opbergen in een verwarmde kelder, garage of flat. Als je moeite hebt om genoeg ruimte te vinden, investeer dan in een goed fietsenrek om je uitrusting aan de muur te hangen.
Je bent misschien ook geïnteresseerd in:
Fietsenrek: professioneel versus marktstand. Is het de moeite waard om meer te betalen?
Hoe beveilig je je fiets tegen diefstal?
Moeite met het vinden van een plek voor uw nieuwe apparatuur? U kunt fietshangers en -rekken vinden op rtrbikes.com.